{"title":"Roues carbones triathlon","description":"\u003ch4\u003e\u003cb\u003e1. Roues Lenticulaires (Disc Wheels) : L'Inertie Absolue sur le Plat\u003c\/b\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eConçues spécifiquement pour la roue arrière en contre-la-montre et sur épreuves de triathlon (70.3 et Full Ironman), les roues lenticulaires annulent totalement les turbulences créées par les rayons traditionnels.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eFlux d'air lissé :\u003c\/b\u003e L'air glisse sur la surface en carbone sans créer de traînée.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eEffet voile (Sailing Effect) :\u003c\/b\u003e Par vent latéral, la surface pleine agit comme une voile et génère une poussée vers l'avant.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eInertie maximale :\u003c\/b\u003e Maintien exceptionnel de la vitesse une fois la machine lancée au-delà de \u003cspan class=\"math-inline\"\u003e\u003cspan class=\"katex\"\u003e\u003cspan class=\"katex-html\"\u003e\u003cspan class=\"base\"\u003e\u003cspan class=\"strut\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003e40\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord text\"\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003e km\/h\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cb\u003e2. Roues à Haut Profil (\u003cspan class=\"math-inline\"\u003e\u003cspan class=\"katex\"\u003e\u003cspan class=\"katex-html\"\u003e\u003cspan class=\"base\"\u003e\u003cspan class=\"strut\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003e50\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord text\"\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003e mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e à \u003cspan class=\"math-inline\"\u003e\u003cspan class=\"katex\"\u003e\u003cspan class=\"katex-html\"\u003e\u003cspan class=\"base\"\u003e\u003cspan class=\"strut\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003e85\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord text\"\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003e mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e) : Le Compromis Polyvalence \u0026amp; Stabilité\u003c\/b\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eIdéales pour la roue avant ou en paire complète pour les parcours vallonnés, les jantes à profil haut canalisent les flux d'air tout en conservant une maniabilité optimale.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eProfils \u003cspan class=\"math-inline\"\u003e\u003cspan class=\"katex\"\u003e\u003cspan class=\"katex-html\"\u003e\u003cspan class=\"base\"\u003e\u003cspan class=\"strut\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003e50\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord text\"\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003e–\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003e65\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord text\"\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003e mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e :\u003c\/b\u003e Le choix polyvalent pour conserver du dynamisme dans les relances et le dénivelé.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eProfils \u003cspan class=\"math-inline\"\u003e\u003cspan class=\"katex\"\u003e\u003cspan class=\"katex-html\"\u003e\u003cspan class=\"base\"\u003e\u003cspan class=\"strut\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003e80\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord text\"\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003e–\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003e85\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord text\"\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003e mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e :\u003c\/b\u003e La recherche de pénétration maximale dans l'air, parfaite pour les parcours plats à modérément ventés.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e3. Tableau Comparatif : Quelle Roue pour Votre Parcours ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"horizontal-scroll-wrapper\"\u003e\n\u003cdiv class=\"table-block-component\"\u003e\n\u003cdiv class=\"table-block has-export-button new-table-style has-scrollbar is-at-scroll-start\"\u003e\n\u003cdiv class=\"table-content md-content\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eType de Roue\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eUtilisation Idéale\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eGain Principal\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eStabilité Vents Latéraux\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eLenticulaire Arrière\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCLM pur \/ Triathlon plat à roulant\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eInertie maximale \u0026amp; 0 turbulence de rayons\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eNécessite du contrôle par vent fort\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eProfil \u003cspan class=\"math-inline\"\u003e\u003cspan class=\"katex\"\u003e\u003cspan class=\"katex-html\"\u003e\u003cspan class=\"base\"\u003e\u003cspan class=\"strut\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003e80\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord text\"\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003e–\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003e85\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord text\"\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003e mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAvant\/Arrière sur triathlon plat\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eTraînée aérodynamique minimale\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eMoyenne (idéal à l'arrière)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eProfil \u003cspan class=\"math-inline\"\u003e\u003cspan class=\"katex\"\u003e\u003cspan class=\"katex-html\"\u003e\u003cspan class=\"base\"\u003e\u003cspan class=\"strut\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003e50\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord text\"\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003e–\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003e65\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord text\"\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003e mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAvant\/Arrière sur parcours vallonnés\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eÉquilibre inertie \/ réactivité \/ légèreté\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eExcellente\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","products":[{"product_id":"overfast-phantom-disc-wheel","title":"Overfast Phantom disc wheel","description":"\u003cp\u003eDéveloppée spécifiquement pour les exigences du \u003cb\u003econtre-la-montre (CLM) et du triathlon (Ironman)\u003c\/b\u003e, la roue arrière pleine Overfast Phantom réinvente la catégorie en affichant un poids plume exceptionnel de \u003cb\u003e790 g (±15 g)\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabriquée à partir de fibres de \u003cb\u003ecarbone haut module\u003c\/b\u003e, sa structure monocoque fermée offre une rigidité latérale maximale pour un transfert de puissance instantané lors des relances, tout en éliminant les turbulences d'air à haute vitesse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSa conception intègre un profil moderne avec une \u003cb\u003elargeur interne de 23 mm (29 mm externe)\u003c\/b\u003e. Cette largeur optimise l'empreinte au sol des pneumatiques modernes de 25 mm et 28 mm, garantissant une faible résistance au roulement, un meilleur confort et une excellente stabilité face au vent latéral. Montée sur le moyeu haute précision \u003cb\u003eOverfast EVO\u003c\/b\u003e, la roue assure une fluidité de roulement irréprochable.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eSpécifications \u0026amp; Bénéfices Clés :\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003ePoids ultra-léger :\u003c\/b\u003e 790 g (±15 g), l'une des roues pleines les plus légères du marché.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eMatériau :\u003c\/b\u003e Carbone haut module haute rigidité.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eDimensions de jante :\u003c\/b\u003e 23 mm interne \/ 29 mm externe (optimisé Tubeless \u0026amp; Chambre à air).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eMoyeu :\u003c\/b\u003e Overfast EVO Hub à haute fluidité de roulement.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eBraking \u0026amp; Axe :\u003c\/b\u003e Freinage à disque (Center Lock), axe traversant 12×142 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCorps de cassette (au choix) :\u003c\/b\u003e Shimano HG, SRAM XDR ou Campagnolo N3W.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eUsage recommandé :\u003c\/b\u003e Triathlon, Contre-la-montre (CL\/TT).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eLimite de poids pilote :\u003c\/b\u003e 100 kg.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eTableau Récapitulatif :\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv class=\"horizontal-scroll-wrapper\"\u003e\n\u003cdiv class=\"table-block-component\"\u003e\n\u003cdiv class=\"table-block has-export-button new-table-style is-at-scroll-start is-at-scroll-end\"\u003e\n\u003cdiv class=\"table-content md-content\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eSpécification\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eValeur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eType de roue\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eArrière pleine (Disc \/ Lenticulaire)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003ePoids\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e790 g (±15 g)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eLargeur interne \/ externe\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e23 mm \/ 29 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eInterface Freinage\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDisque 12×142 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eCompatibilité Transmission\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eShimano HG \/ SRAM XDR \/ Campagnolo N3W\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"table-footer hide-on-print hide-from-message-actions\"\u003e\n\u003cbutton class=\"mdc-icon-button mat-mdc-icon-button mat-mdc-button-base mat-badge mat-unthemed mat-badge-overlap mat-badge-above mat-badge-after mat-badge-small mat-badge-hidden ng-star-inserted\"\u003e\u003cspan class=\"mat-mdc-button-persistent-ripple mdc-icon-button__ripple\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mat-focus-indicator\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mat-mdc-button-touch-target\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/button\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e3. FAQ : Questions fréquentes sur la Overfast Phantom\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eQuel est l'avantage du poids de 790 g sur une roue lenticulaire ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eLes roues pleines classiques pèsent souvent entre 1 000 g et 1 200 g. Avec \u003cb\u003e790 g\u003c\/b\u003e, la Overfast Phantom réduit drastiquement l'inertie dans les relances et les portions montantes, tout en conservant l'effet d'aspiration et l'aérodynamisme d'une roue fermée sur le plat.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eQuelle largeur de pneu est recommandée pour cette roue ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eGrâce à sa \u003cb\u003elargeur interne de 23 mm\u003c\/b\u003e, la Phantom est idéale pour les pneus de \u003cb\u003e25 mm à 28 mm\u003c\/b\u003e (en montage Tubeless ou Tubetype avec chambre à air). La jonction pneu\/jante reste parfaitement affleurante avec les 29 mm externes pour optimiser l'écoulement de l'air.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eLa roue est-elle compatible avec toutes les transmissions modernes ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, la roue est équipée du moyeu \u003cb\u003eOverfast EVO\u003c\/b\u003e et disponible au choix avec des corps de cassette \u003cb\u003eShimano HG (11\/12v), SRAM XDR (12v) ou Campagnolo N3W\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLargeur jante arrière :\u003cbr\u003e29 mm externe, 23 mm interne\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMoyeu :\u003cbr\u003eOVERFAST EVO\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCorps de roue libre :\u003cbr\u003eShimano ; XDR ; N3W\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLimite poids cycliste : 100 kg\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePoids : 790 g ±15 g\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"OVERFAST","offers":[{"title":"SRAM XDR","offer_id":58599316554060,"sku":null,"price":2999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SHIMANO","offer_id":58599316586828,"sku":null,"price":2999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/5407\/8540\/files\/OverfastPhamtonDiscWheel790g_15_jpg.webp?v=1787901788"},{"product_id":"roue-lenticulaire-zipp-super-9-carbon-tubeless-disc","title":"Roue Lenticulaire ZIPP Super-9 Carbon Tubeless Disc","description":"\u003ch4\u003e\u003cb\u003eZIPP Super-9 : L'arme de référence pour effacer la traînée aérodynamique\u003c\/b\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cb\u003eZIPP Super-9 Tubeless Disc\u003c\/b\u003e est la roue arrière lenticulaire en carbone la plus rapide jamais développée par la marque américaine. Conçue spécifiquement pour le contre-la-montre et le triathlon (70.3 et Full Ironman), elle annule les turbulences créées par les rayons traditionnels et génère une poussée vers l'avant inégalée grâce à son profil plein ultra-lisse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn convertissant le flux d'air latéral en énergie cinétique (\u003ci\u003eSailing Effect\u003c\/i\u003e), la Super-9 permet de maintenir une inertie phénoménale une fois la barre des \u003cspan class=\"math-inline\"\u003e\u003cspan class=\"katex\"\u003e\u003cspan class=\"katex-html\"\u003e\u003cspan class=\"base\"\u003e\u003cspan class=\"strut\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003e40\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord text\"\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003e km\/h\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e franchie, tout en garantissant une rigidité sous charge maximale lors des relances à pleine puissance.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cb\u003eLes piliers technologiques de la ZIPP Super-9 :\u003c\/b\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eEmpreintes Biomimétiques ABLC SawTooth™ :\u003c\/b\u003e Structure alvéolée brevetée sur les parois en carbone qui optimise le lissage de la couche limite d'air et réduit la traînée, même sous des angles de vent défavorables.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eMouillage Intégré Cognition V2™ :\u003c\/b\u003e Équipée du moyeu Cognition V2 avec technologie \u003ci\u003eAxial Clutch V2™\u003c\/i\u003e, la roue désengage la transmission en roue libre pour réduire les frottements mécaniques et préserver la vitesse acquise.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eProfil Tubeless \u0026amp; Jante Élargie :\u003c\/b\u003e Conçue pour exploiter la technologie Tubeless Ready sans chambre à air, autorisant des pressions plus basses pour une résistance au roulement diminuée et une empreinte au sol optimisée.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eTransfert de Puissance Intégral :\u003c\/b\u003e Sa construction en carbone monocoque offre une rigidité torsionnelle exceptionnelle pour transmettre \u003cspan class=\"math-inline\"\u003e\u003cspan class=\"katex\"\u003e\u003cspan class=\"katex-html\"\u003e\u003cspan class=\"base\"\u003e\u003cspan class=\"strut\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003e100\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord text\"\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003e %\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e de la force de chaque coup de pédale à la roue arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e3. Stratégie de Montages \u0026amp; Compatibilités\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eUsage Cible :\u003c\/b\u003e Roue arrière exclusivement — Contre-la-montre (UCI), Triathlon M, L, XL et Ironman.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003ePaires Recommandées :\u003c\/b\u003e À associer idéalement à une roue avant à haut profil (\u003cb\u003eZIPP 808 Firecrest\u003c\/b\u003e ou \u003cb\u003eZIPP 858 NSW\u003c\/b\u003e) pour verrouiller un train de roulement aéro d'exception.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e4. Caractéristiques Techniques \u0026amp; Spécifications\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"horizontal-scroll-wrapper\"\u003e\n\u003cdiv class=\"table-block-component\"\u003e\n\u003cdiv class=\"table-block has-export-button new-table-style is-at-scroll-start is-at-scroll-end\"\u003e\n\u003cdiv class=\"table-content md-content\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eSpécification\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eDétails Techniques ZIPP Super-9\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eType de Roue\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eLenticulaire pleine (Disc) – Arrière uniquement\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eMatériau\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCarbone haute densité avec empreintes ABLC SawTooth™\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eCompatibilité Pneumatiques\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eTubeless Ready\u003c\/b\u003e \/ Clincher (Hooked \/ Tubeless)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eMouillage \u0026amp; Moyeu\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eCognition V2\u003c\/b\u003e (Axial Clutch V2™)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eFreinage\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDisque Flat Mount (Axe traversant \u003cspan class=\"math-inline\"\u003e\u003cspan class=\"katex\"\u003e\u003cspan class=\"katex-html\"\u003e\u003cspan class=\"base\"\u003e\u003cspan class=\"strut\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003e12\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mspace\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mbin\"\u003e×\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mspace\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"base\"\u003e\u003cspan class=\"strut\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003e142\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord text\"\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003e mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eCorps de Cassette\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSRAM XDR ou Shimano\/SRAM 11-12V (selon option)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eLargeur Interne\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOptimisée pour pneus de \u003cspan class=\"math-inline\"\u003e\u003cspan class=\"katex\"\u003e\u003cspan class=\"katex-html\"\u003e\u003cspan class=\"base\"\u003e\u003cspan class=\"strut\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003e25\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord text\"\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003e mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e à \u003cspan class=\"math-inline\"\u003e\u003cspan class=\"katex\"\u003e\u003cspan class=\"katex-html\"\u003e\u003cspan class=\"base\"\u003e\u003cspan class=\"strut\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003e28\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord text\"\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003e mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003ePoids\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e999g\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ZIPP","offers":[{"title":"Shimano","offer_id":58832679960908,"sku":null,"price":2099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"sram xdr","offer_id":58832679993676,"sku":null,"price":2099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/5407\/8540\/files\/73905728416acc4c49dab368a5289748820e016d_0710845901331_1__61663.webp?v=1789564527"},{"product_id":"roue-arriere-lenticulaire-falcon-rs-tlr-disque","title":"Roue Arrière Lenticulaire Falcon RS - TLR Disque","description":"\u003ch4\u003e\u003cb\u003eFFWD Falcon RS TLR Disque : La rupture sous la barre des 900 g\u003c\/b\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp id=\"p-rc_7c91102ceb0b48dd-48\"\u003e\u003cspan class=\"citation-119 citation-end-119\"\u003eLà où la plupart des roues lenticulaires du marché oscillent entre \u003csup class=\"superscript\"\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"math-inline\"\u003e\u003cspan class=\"katex\"\u003e\u003cspan class=\"katex-html\"\u003e\u003cspan class=\"base\"\u003e\u003cspan class=\"strut\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003e1\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mspace\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003e000\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord text\"\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003e g\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"citation-118 citation-end-118\"\u003e et \u003csup class=\"superscript\"\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"math-inline\"\u003e\u003cspan class=\"katex\"\u003e\u003cspan class=\"katex-html\"\u003e\u003cspan class=\"base\"\u003e\u003cspan class=\"strut\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003e1\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mspace\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003e150\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord text\"\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003e g\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"citation-117\"\u003e, la \u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003cspan class=\"citation-117\"\u003eFFWD Falcon RS TLR\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"citation-117\"\u003e affiche un poids record mesuré à \u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003cspan class=\"citation-117\"\u003e899 g\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"citation-117 citation-end-117\"\u003e.\u003csup class=\"superscript\"\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"citation-116 citation-end-116\"\u003eElle s’impose comme l’une des roues pleines à freinage disque les plus légères du monde, éliminant l'un des plus grands défauts des roues lenticulaires classiques : l'inertie lourde à lancer dans les relances et les portions vallonnées.\u003csup class=\"superscript\"\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"source-title\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"source-inline-chip-container luminous-sources hide-from-message-actions ng-star-inserted\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cb\u003e\u003cspan class=\"citation-115 citation-end-115\"\u003eCe qui fait la différence technique sur la Falcon RS :\u003csup class=\"superscript\"\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv class=\"source-inline-chip-container luminous-sources hide-from-message-actions ng-star-inserted\"\u003e\n\u003cdiv dir=\"auto\" class=\"source-label-container gds-body-s ng-star-inserted\"\u003e\u003cspan class=\"source-title\"\u003eCycle Superstore\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch4 id=\"p-rc_7c91102ceb0b48dd-49\"\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eStructure Interne Hollow Core \u0026amp; Mousse PMI :\u003c\/b\u003e Contrairement aux flasques carbone creuses qui résonnent et se déforment sous forte charge, la Falcon RS utilise un cœur structurel en mousse \u003cb\u003ePMI Structural Foam\u003c\/b\u003e recouvert de carbone Full Carbon Clincher. Résultat : une rigidité latérale démultipliée et une réponse immédiate aux attaques.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eRoulements CeramicSpeed® de Série :\u003c\/b\u003e Équipée en première monte de roulements en céramique \u003cb\u003eCeramicSpeed\u003c\/b\u003e, la Falcon RS réduit les frottements mécaniques au niveau du moyeu à leur strict minimum, vous faisant économiser des watts précieux à plus de \u003cspan class=\"math-inline\"\u003e\u003cspan class=\"katex\"\u003e\u003cspan class=\"katex-html\"\u003e\u003cspan class=\"base\"\u003e\u003cspan class=\"strut\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003e40\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord text\"\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003e km\/h\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp id=\"p-rc_7c91102ceb0b48dd-50\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan class=\"citation-114 citation-end-114\"\u003eProfil Élargi Moderne (\u003csup class=\"superscript\"\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"math-inline\"\u003e\u003cspan class=\"katex\"\u003e\u003cspan class=\"katex-html\"\u003e\u003cspan class=\"base\"\u003e\u003cspan class=\"strut\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003e23\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord text\"\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003e mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"citation-113 citation-end-113\"\u003e interne \/ \u003csup class=\"superscript\"\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"math-inline\"\u003e\u003cspan class=\"katex\"\u003e\u003cspan class=\"katex-html\"\u003e\u003cspan class=\"base\"\u003e\u003cspan class=\"strut\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003e28\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord text\"\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003e mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"citation-112\"\u003e externe) :\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"citation-112 citation-end-112\"\u003e\u003csup class=\"superscript\"\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"citation-111 citation-end-111\"\u003eConçue pour les standards de pneumatiques modernes, la jante accueille des pneus tubeless de \u003csup class=\"superscript\"\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"math-inline\"\u003e\u003cspan class=\"katex\"\u003e\u003cspan class=\"katex-html\"\u003e\u003cspan class=\"base\"\u003e\u003cspan class=\"strut\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003e25\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord text\"\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003e mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"citation-110 citation-end-110\"\u003e à \u003csup class=\"superscript\"\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"math-inline\"\u003e\u003cspan class=\"katex\"\u003e\u003cspan class=\"katex-html\"\u003e\u003cspan class=\"base\"\u003e\u003cspan class=\"strut\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003e32\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord text\"\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003e mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"citation-109 citation-end-109\"\u003e.\u003csup class=\"superscript\"\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e Le pneu s'aligne à la perfection avec la paroi de la roue, supprimant le décrochage aérodynamique sur la zone d'interface pneu\/jante.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"source-inline-chip-container luminous-sources hide-from-message-actions ng-star-inserted\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp id=\"p-rc_7c91102ceb0b48dd-51\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan class=\"citation-108 citation-end-108\"\u003eMoyeu FFWD Ratchet DISC :\u003csup class=\"superscript\"\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e Système d'engagement à couronne crantée (Ratchet) pour une prise de couple instantanée lors des relances en sortie de virage technique.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"horizontal-scroll-wrapper\"\u003e\n\u003cdiv class=\"table-block-component\"\u003e\n\u003cdiv class=\"table-block has-export-button new-table-style is-at-scroll-start is-at-scroll-end\"\u003e\n\u003cdiv class=\"table-content md-content\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eCaractéristique\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eDonnée Exacte\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eMarque \u0026amp; Modèle\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eFast Forward (FFWD) Falcon RS TLR Disque\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003ePoids\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003e899 g\u003c\/b\u003e (\u003cspan class=\"math-inline\"\u003e\u003cspan class=\"katex\"\u003e\u003cspan class=\"katex-html\"\u003e\u003cspan class=\"base\"\u003e\u003cspan class=\"strut\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003e\/\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mspace\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mspace\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mbin\"\u003e−\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mspace\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"base\"\u003e\u003cspan class=\"strut\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003e40\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord text\"\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003e g\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003ePoids max. utilisateur\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"math-inline\"\u003e\u003cspan class=\"katex\"\u003e\u003cspan class=\"katex-html\"\u003e\u003cspan class=\"base\"\u003e\u003cspan class=\"strut\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003e120\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord text\"\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003e kg\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eType de Jante\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFull Carbon Clincher (Tubeless Ready \u0026amp; Tube-Type compatible)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eLargeur Interne \/ Externe\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003e23 mm\u003c\/b\u003e interne \/ \u003cb\u003e28 mm\u003c\/b\u003e externe\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eCompatibilité Pneus\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"math-inline\"\u003e\u003cspan class=\"katex\"\u003e\u003cspan class=\"katex-html\"\u003e\u003cspan class=\"base\"\u003e\u003cspan class=\"strut\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003e700\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mspace\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mbin\"\u003e×\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mspace\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"base\"\u003e\u003cspan class=\"strut\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003e25\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord text\"\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003ec\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e à \u003cspan class=\"math-inline\"\u003e\u003cspan class=\"katex\"\u003e\u003cspan class=\"katex-html\"\u003e\u003cspan class=\"base\"\u003e\u003cspan class=\"strut\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003e700\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mspace\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mbin\"\u003e×\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mspace\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"base\"\u003e\u003cspan class=\"strut\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003e32\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord text\"\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003ec\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eMoyeu \/ Engrenage\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eFFWD Ratchet DISC System\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eRoulements\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eCeramicSpeed®\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eSystème de Freinage\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDisque CenterLock (Axe \u003cspan class=\"math-inline\"\u003e\u003cspan class=\"katex\"\u003e\u003cspan class=\"katex-html\"\u003e\u003cspan class=\"base\"\u003e\u003cspan class=\"strut\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003e12\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mspace\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mbin\"\u003e×\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mspace\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"base\"\u003e\u003cspan class=\"strut\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003e142\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mord text\"\u003e\u003cspan class=\"mord\"\u003e mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"table-footer hide-on-print hide-from-message-actions\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"FFWD","offers":[{"title":"SHIMANO","offer_id":58832861299020,"sku":null,"price":2699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"SRAM XDR","offer_id":58832861331788,"sku":null,"price":2699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/5407\/8540\/files\/c1d5524c99e2d90a0a5d091a15224546f3404dfc_8720663234384_02__23252.webp?v=1789565172"}],"url":"https:\/\/www.toptri.fr\/collections\/roues-carbones-triathlon.oembed","provider":"TOP TRI","version":"1.0","type":"link"}